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작성자: 음민사언   댓글: 0   조회수: 3 날짜: 2025-09-26본문
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더불어민주당 안태준 국회의원(경기도 광주시 을)과 산업통상자원중소벤처기업위원회 김정호 의원(더불어민주당·경남 김해시 을)은 지난 25일 국회의원회관에서 '지속가능한 철도 운영을 위한 전력 효율화와 요금 안정화 전략' 토론회를 공동 개최했다.
한국철도기술연구원과 전기신문이 주관한 행사에는 국토부·산업부·코레일·한전 등 주요 관계자들이 참석해 △철도 에너지 효율화 기술 △회생에너지 상계거래 △전력산업기반기금 면제 △RE100 달성 방안 등을 논의했다.
안태준 의원은 “코레일 전기요금이 2021년 3,687억원에서 지난해 5,796억원으로 57% 급증했다”며 “철도의 고전릴게임
공공성과 특수성을 반영한 국가 차원의 대책이 필요하다”고 지적했다.
김정호 의원은 “전철화 확대와 수송분담률 증가로 전력 사용량은 더 늘어날 것”이라며 “급등하는 전기요금은 곧 운임 인상으로 이어진다. 제도 개선은 더 이상 미룰 수 없다”고 강조했다.
전문가들은 “철도 전력 효율화와 안정적 요금체계는 단순한 기업 문제가 호남석유 주식
아닌 국가 에너지정책·기후변화 대응·국민 편익과 직결된 과제”라며 조속한 제도화 필요성을 한목소리로 촉구했다.
더불어민주당 안태준 국회의원 [사진=안태준 의원실]
/광주=이윤 기자(uno29@inews24.com)
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한국철도기술연구원과 전기신문이 주관한 행사에는 국토부·산업부·코레일·한전 등 주요 관계자들이 참석해 △철도 에너지 효율화 기술 △회생에너지 상계거래 △전력산업기반기금 면제 △RE100 달성 방안 등을 논의했다.
안태준 의원은 “코레일 전기요금이 2021년 3,687억원에서 지난해 5,796억원으로 57% 급증했다”며 “철도의 고전릴게임
공공성과 특수성을 반영한 국가 차원의 대책이 필요하다”고 지적했다.
김정호 의원은 “전철화 확대와 수송분담률 증가로 전력 사용량은 더 늘어날 것”이라며 “급등하는 전기요금은 곧 운임 인상으로 이어진다. 제도 개선은 더 이상 미룰 수 없다”고 강조했다.
전문가들은 “철도 전력 효율화와 안정적 요금체계는 단순한 기업 문제가 호남석유 주식
아닌 국가 에너지정책·기후변화 대응·국민 편익과 직결된 과제”라며 조속한 제도화 필요성을 한목소리로 촉구했다.
더불어민주당 안태준 국회의원 [사진=안태준 의원실]
/광주=이윤 기자(uno29@inews24.com)
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